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荔灣電纜特斯拉的方針是到2030年每年出售2000萬輛電動(dòng)轎車,并每年布置1500GWh的儲(chǔ)能,2020年為50萬輛,儲(chǔ)能布置為3 GWh。
這家電動(dòng)轎車制作商在其“2020 年影響陳述”中表明,其客戶上一年避免了500萬噸二氧化碳當(dāng)量排放,然后協(xié)助加快了國(guó)際向可繼續(xù)動(dòng)力的過渡。
“考慮到車輛制作和電力排放,咱們的車輛排放的二氧化碳比ICE(內(nèi)燃機(jī))車輛少得多,”該公司奉告。
“氣候變化在全球范圍內(nèi)到達(dá)了驚人的水平,這在很大程度上是因?yàn)檫\(yùn)送和發(fā)電焚燒化石燃料的排放。假如不處理動(dòng)力出產(chǎn)和消費(fèi)問題,國(guó)際就無法削減二氧化碳排放,”陳述說到。
特斯拉表明,通常情況下,美國(guó)的車輛會(huì)在行進(jìn)約20萬英里后作廢,但特斯拉電池的規(guī)劃壽數(shù)比車輛更長(zhǎng)。
該公司彌補(bǔ)說:“2020年,運(yùn)用Autopilot的特斯拉每行進(jìn)百萬英里產(chǎn)生0.2起事端,而美國(guó)的平均水平高出9倍。”
這家電動(dòng)轎車制作商表明,他們正在規(guī)劃和制作一個(gè)完好的動(dòng)力和交通生態(tài)系統(tǒng)。“咱們不只開發(fā)了這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)背面的技能,并且咱們還十分重視構(gòu)成它的產(chǎn)品的可擔(dān)負(fù)性。咱們尋求經(jīng)過咱們的研制和軟件開發(fā)作業(yè)以及咱們不斷推進(jìn)開發(fā)先進(jìn)制作才能來完成這一方針。”特斯拉陳述稱,2021年第二季度的凈收入到達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的11.4億美元,強(qiáng)調(diào)了其為打造更綠色地球而采納的氣候行動(dòng)。
雖然面對(duì)許多應(yīng)戰(zhàn),特斯拉在第二季度出產(chǎn)和交給了超越20萬輛轎車。第二季度,電動(dòng)轎車公司出產(chǎn)206,421輛轎車,交給201,250輛轎車。
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